Avārijas mirklī tomēr bijušas ieslēgtas bākugunis; Godmanis nav piesprādzējies

Ministrs Segliņš izdevis  rīkojumu Iekšlietu ministrijas Galvenajai inspekcijai pārņemt dienesta pārbaudi, kas Drošības policijā sākta, lai noskaidrotu faktus saistībā ar 18.jūnijā notikušo ceļu satiksmes negadījumu, kurā cieta Ministru prezidents Ivars Godmanis, un izvērtētu tajā iesaistīto Drošības policijas amatpersonu rīcību.

"Lai viena policija nevar piesegt otru!"- norādīja ministrs.

Pagaidām mikroautubusa šoferis avārijā vainots netiek. Liecības ir pretrunīgas. Tās nesaskan pat Ceļu policijas un Drošības policijas starpā.

Avārijas brīdī Godmanis nav bijis piesprādzējies.

Dienesta pārbaudes atzinums ministram jāiesniedz līdz 18.jūlijam.

Šādus lēmumus ministrs pieņēmis pēc ārkārtas sanāksmes, uzklausot Drošības policijas, Valsts policijas un Ceļu policijas amatpersonas.

Kriminālprocesu par šo negadījumu izmeklē Ceļu policija, taču tā uzraudzību veiks Ģenerālprokuratūra. Dienesta pārbaudi uzdots veikt ministrijas galvenajai inspekcijai divu iemeslu dēļ. Viens no tiem, - lai "noņemtu dažādos traktējumus un nepastāvētu iespēja vienai policijai piesegt citu", teica ministrs. Otrs iemesls, - lai IeM struktūrvienības izvērtētu notikušā cēloņus un, iespējams, apsvērtu nepieciešamību veikt izmaiņas normatīvajos aktos un kārtībā, kādā eskortē augstas amatpersonas.

Segliņš atzīmēja, ka Latvijas drošības iestādes eskortē ne tikai Latvijas, bet arī vizītēs esošas ārvalstu amatpersonas, tādēļ nepieciešams domāt par situācijas uzlabošanu.

Pagaidām ministrs piedāvā risinājumu, ka Ministru prezidentu pavadīs priekšā braucoša trafarēta policijas automašīna. Līdz šim premjers pārvietojās, atrodoties viņu vedošajā mašīnā, ko pavadīja aizmugurē braucoša apvidus automašīna. Kā teica Segliņš, aizmugurē braucošajai automašīnai ir pavisam citas funkcijas. Priekšā braucošā policijas auto atvieglos darbu premjera šoferim. "Nav tik nabaga Latvija, lai vienu automašīnu nevarētu nodot premjera rīcībā," sacīja Segliņš. Jautājums par premjera eskortēšanu ar policijas auto jau esot apspriests iepriekš, taču ikreiz finanšu līdzekļa trūkuma dēļ līdz galam neesot atrisināts.

Par negadījuma apstākļiem ministrs šodien no plašākiem komentāriem atteicās, jo tos noskaidros dienesta izmeklēšanas gaitā, taču Segliņš atzina, - "šķiet, ka Ministru prezidents Ivars Godmanis avārijas brīdī nebija piesprādzējies".

Ministrs atzina, ka ceļu satiksmes noteikumu ievērošana, arī drošības jostas lietošana, attiecas pilnīgi uz visiem ceļu satiksmes dalībniekiem, tostarp arī uz augstām valsts amatpersonām.

Tā kā masu medijos šis negadījums tiek atspoguļots visai pretrunīgi un arī pie ministra personīgi esot vērsušies vairāki notikušā aculiecinieki un snieguši dažādas ziņas par to, bija vai nebija premjeru vedošajām automašīnām ieslēgtas bākugunis un skaņas signāli, šodien atbildīgais Drošības policijas darbinieks ir devies uz komercsabiedrību, kas piegādā šīs bākugunis. Tajās ir speciāla ierīce, kas fiksē laiku, kad bākugunis tiek lietotas. Policijas darbinieki pārbaudīs šos ierakstus.

Pašlaik jau ir noskaidrots, ka premjera auto pavadošajam džipam bākugunis un skaņas signāls bija ieslēgts laikus. Šo atzinumu viennozīmīgi pierādījusi dārga aparatūra, kura veic ekspertīzi atskaņojot ierakstus bez laika nobīdes.

Kā norādīja Segliņš, patlaban viennozīmīgi nevar pateikt, ka avārijā ir vainojams mikroautobusa vadītājs.